Ekstrūdera atteices analīze

Ekstrūderis ir izplatīts plastmasas iekārtu aprīkojums. Ekstrūdera ikdienas darbības laikā ekstrūderā var rasties dažādas kļūdas, kas ietekmē normālu plastmasas iekārtu ražošanu. Analizēsim ekstrūdera defektus.
Stieņu ekstrūdera biežākie defekti un apstrādes metodes
1.1, nenormāls troksnis
(1) Ja tas notiek reduktorā, to var izraisīt gultņu bojājumi vai slikta eļļošana, vai arī to var izraisīt pārnesuma nodilums, nepareiza uzstādīšana un regulēšana vai slikta savienošana. To var atrisināt, nomainot gultņus, uzlabojot eļļošanu, nomainot pārnesumus vai pielāgojot zobratu savienošanas apstākļus.
(2) Ja troksnis ir asa skrāpējoša skaņa, mucas stāvokļa izliekuma iespēju, izraisot vārpstas galvas un transmisijas uzmavas noskrāpēšanu, var novērst, pielāgojot stobru.
(3) Ja muca rada troksni, iespējams, skrūve ir saliekta un izslīdējusi vai iestatītā temperatūra ir pārāk zema, izraisot pārmērīgu cieto daļiņu berzi. To var atrisināt, iztaisnojot skrūvi vai palielinot iestatīto temperatūru.
1.2. Nenormāla vibrācija
Ja tas notiek pie reduktora, to izraisa gultņu un zobratu nodilums, ko var atrisināt, nomainot gultņus vai zobratus; ja tas notiek pie mucas, tas ir saistīts ar cietu svešķermeņu sajaukšanos materiālā, un ir jāpārbauda materiāla tīrība.
Galvenie skrūvju ekstrūdera nodiluma cēloņi un risinājumi
2.1 Galvenie skrūvju ekstrūdera nodiluma cēloņi
Skrūves ekstrūdera skrūves un cilindra normāls nodilums galvenokārt notiek barošanas zonā un mērīšanas zonā. Galvenais nodiluma cēlonis ir sausā berze starp šķēles daļiņām un metāla virsmu. Nodilums samazinās, kad šķēles karsē un mīkstina.
Skrūves un cilindra neparasts nodilums rodas, ja skrūve ir gredzenota un ir iestrēguši svešķermeņi. Zvana signāls attiecas uz skrūves bloķēšanu ar kondensētiem materiāliem. Ja skrūvju ekstrūderim nav labas aizsargierīces, spēcīgais dzinējspēks var salauzt skrūvi. Iestrēgušais stāvoklis radīs neparasti lielu pretestību, izraisot nopietnus skrūves virsmas bojājumus un nopietnus skrāpējumus uz stobra. Skrāpējumus uz mucas ir grūti salabot. Muca ir veidota tā, lai nodrošinātu ilgāku kalpošanas laiku nekā skrūvei. Normālam stobra nodilumam to parasti vairs nelabo. Skrūves vītnes labošanas metodi bieži izmanto, lai atjaunotu radiālo atstarpi starp mucas iekšējo caurumu un skrūves ārējo diametru.
2.2 Risinājumi skrūvju nodilumam
Vietējie skrūvju vītnes bojājumi tiek novērsti, pārklājot īpašus pretnodiluma un pretkorozijas sakausējumus. Parasti izmanto inerto gāzi aizsargāto metināšanu un plazmas argona loka metināšanu. Remontam var izmantot arī metāla izsmidzināšanas tehnoloģiju. Vispirms noslīpējiet nolietotās skrūves ārējo virsmu līdz apmēram 1,5 mm dziļumam, pēc tam sametiniet sakausējuma slāni līdz pietiekamam izmēram, lai nodrošinātu pietiekamu apstrādes pielaidi, un visbeidzot noslīpējiet skrūves ārējo apli un vītnes malu, līdz skrūves ārējie izmēri ir oriģinālie izmēri.
2.3 Gredzena aizsprostojums pie skrūves ieejas
Šo kļūmi galvenokārt izraisa dzesēšanas ūdens pārtraukums vai nepietiekama plūsma. Dzesēšanas sistēma ir jāpārbauda un dzesēšanas ūdens plūsma un spiediens ir jāpielāgo noteiktajām prasībām.
Secinājums
(1) Ekstrūdera dabiskais kalpošanas laiks ir salīdzinoši ilgs, un tā kalpošanas laiks galvenokārt ir atkarīgs no cilindra un reduktora nodiluma. Labi izstrādātu ekstrūderu un reduktoru un reduktoru izvēle ir tieši saistīta ar veiktspēju. Lai gan investīcijas iekārtās palielinās, kalpošanas laiks tiek pagarināts, kas ir saprātīgāk no kopējo ekonomisko ieguvumu viedokļa.
(2) Parasta skrūvju ekstrūdera izmantošana var pilnībā uzlabot iekārtas efektivitāti un uzturēt labu darba stāvokli. Tas ir rūpīgi un neatlaidīgi jākopj, lai pagarinātu iekārtas kalpošanas laiku.
(3) Skrūvju ekstrūderu galvenās kļūdas ir neparasts nodilums, svešķermeņu iestrēgšana, materiāla aizsprostojums, transmisijas daļu nodilums vai bojājumi, slikta eļļošana vai eļļas noplūde utt. Lai izvairītos no kļūmēm, ir stingri jāvada žāvēšana, sajaukšanas un padeves darbības, kā arī procesa temperatūras iestatīšanu, kā arī veikt ikdienas apkopi, kopšanu un pārbaudi, stingri ievērojot "Iekārtas punktu pārbaudes kritērija" prasības.